"วิศวกร" ค่าตัวพุ่ง ผู้รับเหมารายใหญ่แย่งตัว เสนอเงินเดือนและตำแหน่งสูง

วงการรับเหมาไทยระอุ! ยักษ์ใหญ่ฉกตัววิศวกรเข้าค่าย เสนอผลตอบแทนล่อใจ จับตาวิศวกรรับเหมารายกลาง รายย่อย โดนดึงตัวซบรายใหญ่ เพื่อรองรับเมกะโปรเจ็กต์รัฐ-เอกชนค่าย ‘ซิโน-ไทย’ รับ 300 ตำแหน่ง ส่วน ‘ช.การช่าง’ รับกว่า 150 ตำแหน่ง จับตาทุนจีนทุ่มไม่อั้น

การดึงบุคลากรระดับผู้บริหารและวิศวกรในระยะนี้น่าจับตามอง เนื่องจากปริมาณงานมีมากขึ้น ยิ่งบริษัทก่อสร้างรายใหญ่ที่หวังว่า จะได้งานเข้ามาอีกมาก ก็จำเป็นต้องดึงจากรายกลางและรายย่อย อีกทั้งปัจจุบัน มีทุนรับเหมาจากต่างประเทศมาลงทุนในเมืองไทย ก็ต้องการแรงงานเช่นกัน

นายสังวรณ์ ลิปตพัลลภ นายกสมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า "ตามที่รัฐบาลเร่งผลักดันโครงการขนาดใหญ่จำนวนมากนั้น ส่งผลให้บริษัทรับเหมาชั้นนำของไทย ทั้งรายใหญ่ รายกลาง และรายย่อยตื่นตัวกันมาก โดยพบการประกาศรับสมัครงานในหลายตำแหน่ง เพื่อให้พร้อมต่อการรับงานก่อสร้าง ทั้งโครงการรถไฟ รถไฟฟ้า มอเตอร์เวย์ และสนามบิน ที่กระทรวงคมนาคมเร่งนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ตลอดจนโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง อีกทั้งยังมีอีกหลายโครงการที่จ่อเสนอในระยะต่อไป คิดเป็นมูลค่าหลายแสนล้านบาท "


สมาคมฯ หวั่นปัญหาการซื้อตัว
ประเด็นสำคัญนอกจากนี้พบว่า มีบริษัทชั้นนำจากต่างประเทศสนใจร่วมลงทุนกับบริษัทรับเหมาของไทย รวมถึงสนใจโครงการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์และเมกะโปรเจ็กต์ต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน ส่งผลให้มีความต้องการแรงงานจำนวนมาก โดยเฉพาะวิศวกรที่มีประสบการณ์และผู้บริหารระดับต่างๆ จนสมาคมวิศวฯ เป็นห่วงว่าจะมีการดึงตัวหรือซื้อตัววิศวกรเกิดขึ้น ด้วยการเสนออัตราผลตอบแทนล่อใจ ซึ่งสมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างฯ ได้ติดตามเรื่องนี้มาโดยตลอด อีกทั้งจะส่งมอบให้คณะกรรมการบริหารสมาคมชุดใหม่รับไปติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดต่อไป


เสนอเงินเดือน-ตำแหน่งสูง
สำหรับกรณีดึงตัวผู้บริหารและวิศวกรระดับเชี่ยวชาญไปสังกัดแต่ละบริษัทนั้น พบว่า ขณะนี้เริ่มมีความรุนแรงมากขึ้น เนื่องจากมีบริษัทชั้นนำหลายประเทศสนใจเข้ามาลงทุนในประเทศไทย จึงสามารถให้ระดับอัตราเงินเดือนที่สูงกว่า และพร้อมผลักดันการเติบโตด้านตำแหน่งหน้าที่การงาน หากมีคุณสมบัติพร้อมและเป็นมืออาชีพจริง ๆ

แหล่งข่าวระดับสูงของ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปัจจุบันซิโน-ไทย มีความต้องการแรงงานระดับวิศวกรประมาณ 300 คน เพื่อใช้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง นอกจากนี้ บริษัทยังมีโครงการรถไฟทางคู่ในเส้นทางสายใต้อีกส่วนหนึ่ง นอกเหนือจากงานด้านอื่นๆ ที่ได้รับในปัจจุบันอีกหลายโครงการ พร้อมกับการเตรียมความพร้อมที่จะขยายงานและรับงานในปีนี้ และระยะ 3-5 ปีนี้

ในส่วนของบริษัท จงเทียน โอเวอร์ซีส์ เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ระบุเพิ่มว่า เป้าหมายหนึ่งคือขยายการเติบโตทางธุรกิจในประเทศไทยให้มากขึ้น ก่อนจะขยายออกไปสู่ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคนี้ ส่วนหนึ่งยังใช้บุคลากรของจีนในระดับบริหาร แต่จะต้องมีการใช้แรงงานไทยในแต่ละพื้นที่ด้วยอย่างแน่นอน และยอมรับว่า ด้านช่างเทคนิคแล้ว ไทยสู้จีนไม่ได้ แต่จะเข้ามาร่วมทำงานกับวิศวกรไทย เพราะมีระเบียบกำกับเอาไว้ชัดเจน จึงมีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องใช้แรงงานระดับมืออาชีพและผู้บริหารมืออาชีพเข้าไปดำเนินการ